A Romiseta surgiu em 1953 na Itália, lançada pela empresa “Iso Automotoveicoli”, fabricante de motocicletas e triciclos comerciais. Era um carro muito pequeno, de baixo custo, voltado para a realidade da economia do pós-guerra na Europa.
A porta era frontal e a Romiseta tinha velocidade máxima de 80 km/h, com um consumo de até 25 km com um litro de gasolina. Mas a novidade teve curta duração, e a fabricação na Itália terminou em 1956.
Foi neste mesmo ano de 56 que a Romiseta chegou ao Brasil, fabricada pelas Indústrias Romi S.A, com sede em Santa Bárbara do Oeste, interior de São Paulo.
A estratégia de publicidade falava no segundo carro para a família, ou para o estudante universitário. Algumas peças publicitárias foram criadas também para o público feminino.
De 1956 até 1961 foram fabricadas cerca de três mil unidades no Brasil, muitas das quais ainda hoje permanecem nas mãos de colecionadores.
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